4“鉆帶”現(xiàn)象

“鉆帶”是指管坯頭部鉆入軋輥的輥緣縫隙中, 或在正常生產(chǎn)運(yùn)行中, 管坯突然鉆入輥緣縫隙。在成型開口孔型處, 管坯多鉆入立輥的下輥緣內(nèi)( 圖17) ,

在封閉孔型處, 管坯比較多的還是鉆入平輥的輥緣內(nèi)( 圖18) 。

其主要原因有以下幾點(diǎn):

( 1) 軸承損壞　下平輥軸承損壞后, 在上平輥的壓力下, 破壞了軋制線的高度位置, 使管坯呈向下走勢(shì), 在進(jìn)入立輥時(shí)就很容易鉆入立輥的輥縫之中。立輥軸承損壞后, 也很難控制好管坯的運(yùn)行, 特別是立輥收縮量較大時(shí), 更容易使管坯發(fā)生“鉆帶”現(xiàn)象。

( 2 ) 立輥高度不合適　由于立輥孔型的高度高于軋制線后, 就比較容易發(fā)生“鉆帶”,特別是在引帶頭時(shí), 這一現(xiàn)象就更容易發(fā)生。在成型的前兩道立輥處, 由于兩個(gè)立輥的輥緣間距較大, 空間也更大, 在立輥高度不合適時(shí), 就會(huì)出現(xiàn)劃傷, 卡擠和鉆帶現(xiàn)象, 是這種事故的多發(fā)區(qū)。所以在組裝這兩對(duì)立輥時(shí), 可適當(dāng)將高度降低0. 5 mm 左右,并根據(jù)平輥底徑的磨損情況, 隨時(shí)降低立輥的高度。

( 3) 立輥收縮量小　在封閉孔型處所發(fā)生的管坯鉆入平輥輥緣縫隙內(nèi), 多因平輥前的立輥收縮量不足, 使管坯的橫向尺寸, 遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于封閉孔型的橫向尺寸。在平輥的壓力加大時(shí), 封閉孔型內(nèi)不能完全容納下管坯, 使之在進(jìn)入平輥孔型瞬間向兩側(cè)擴(kuò)張時(shí)被輥緣咬入, 輕者發(fā)生劃傷, 重者擠出耳子, 直至鉆入輥緣縫隙內(nèi)。這時(shí)需要加大立輥的收縮量, 使管坯在立輥的作用下, 成為立橢園形,更加容易進(jìn)入封閉孔型內(nèi)。同時(shí)適當(dāng)減小封閉孔型的上輥壓力, 使封閉孔型更好地包容管坯。當(dāng)然封閉孔型的R 取值也是至關(guān)重要的。

( 4) 立輥不正　封閉孔型的前道立輥中心位置不正時(shí), 會(huì)把管坯運(yùn)行方向?qū)��?span>, 嚴(yán)重時(shí)就會(huì)將管坯直接導(dǎo)入封閉孔型的輥緣內(nèi)。